مشخصات باتری تویوتا راو ۴ هیبرید چیست؟
تویوتا راو ۴ هیبرید یکی از پیشرفتهترین و پرفروشترین خودروهای شاسیبلند هیبریدی در بازار جهانی و ایران است. باتری ۱۲ ولت کمکی این خودرو (که به آن باتری استارت یا باتری کمکی نیز گفته میشود) با وجود کوچک بودن، نقش بسیار مهمی در عملکرد صحیح کل سیستم هیبریدی، استارتزنی، کامپیوترها، سنسورها، سیستمهای ایمنی فعال و حتی روشن ماندن خودرو در حالت آماده به کار دارد.
جهت مطالعه بیشتر درباره “باتری راوفور بنزینی” کلیک کنید.
مشخصات فنی باتری فابریک تویوتا راو ۴ هیبرید بر اساس سال تولید:
- مدلهای ۲۰۱۶ تا ۲۰۲۲: ظرفیت 45 آمپرساعت، قالب B24، پایه بلند – قطب چپ (مثبت سمت چپ)
- مدلهای ۲۰۲۳ به بعد: ظرفیت 60 آمپرساعت، قالب L2 (استاندارد DIN)، پایه کوتاه – قطب چپ (مثبت سمت چپ)
- محل قرارگیری در هر دو نسل یکسان است: صندوق عقب، سمت راست (نزدیک گلگیر سمت سرنشین)، زیر پوشش پلاستیکی یا موکت کف صندوق.
در این بخش، مجموعهای کامل از باتریهای اورجینال و جایگزین باکیفیت (کیان پاور، صبا، وایا، سوزوکی، اوربیتال و …) مناسب برای تویوتا راو ۴ هیبرید ارائه شده است.
برای انتخاب دقیق با توجه به سال ساخت و تجهیزات اضافی نصبشده روی خودرو، توصیه میکنیم با کارشناسان امداد باتری در تماس باشید.
قیمت باتری 45 آمپر تویوتا راو 4 هیبرید
| مشخصات باتری | قیمت |
|---|---|
| باتری 45 آمپر سوزوکی | قیمت: 5,000,000 تومان |
| باتری 45 آمپر اوربیتال | قیمت: 4,296,000 تومان |
قیمت باتری 60 آمپر تویوتا راو 4 هیبرید ۲۰۲۳
| مشخصات باتری | قیمت |
|---|---|
| باتری 60 آمپر کیان پاور | |
| باتری 60 آمپر صبا | قیمت: 3,585,000 تومان |
| باتری 60 آمپر وایا | قیمت: 4,229,600 تومان |
| باتری 60 آمپر سوزوکی | قیمت: 5,464,000 تومان |
| باتری 60 آمپر اوربیتال | قیمت: 4,752,000 تومان |
باتری تویوتا راو ۴ هیبرید: راهنمای جامع انتخاب، نگهداری و تعویض
تویوتا راو ۴ هیبرید با ترکیب هوشمند موتور بنزینی و موتورهای الکتریکی، یکی از کممصرفترین و قابلاعتمادترین کراساوورهای خانوادگی جهان به شمار میرود. در این خودرو دو نوع باتری وجود دارد: باتری استارتر تویوتا راو 4 هیبرید که در صندوق عقب، سمت راست (نزدیک گلگیر سمت سرنشین) زیر پوشش پلاستیکی یا موکت کف صندوق قرار دارد و باتری ۱۲ ولتی است، موضوع مورد بحث در این مقاله میباشد. باتری ۱۲ ولت تویوتا راو ۴ هیبرید وظیفه تأمین انرژی اولیه برای روشن شدن خودرو، تغذیه ECU، سنسورها، دوربینها، رادارها، سیستم استارت-استاپ، قفل مرکزی، شیشهبالابرها و تمام سیستمهای الکترونیکی را بر عهده دارد. اگر این باتری ضعیف شود، خودرو روشن نمیشود و پیامهای خطای متعدد روی صفحه نمایش ظاهر میگردد. بنابراین انتخاب، نگهداری و تعویض بهموقع باتری تویوتا راو ۴ هیبرید از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است و میتواند از هزینههای سنگین تعمیرات سیستم هیبرید جلوگیری کند.
مشاهده تصاویر نصب باتری راوفور بنزینی
محل دقیق باتری تویوتا راو ۴ هیبرید
در تمام مدلهای نسل پنجم (۲۰۱۹ تا کنون) و نسل چهارم هیبرید (۲۰۱۶–۲۰۱۸)، باتری ۱۲ ولت در صندوق عقب، سمت راست (نزدیک گلگیر سرنشین جلو) قرار دارد. برای دسترسی کافی است موکت یا پنل پلاستیکی کف صندوق را بلند کنید. در برخی مدلها یک جعبه محافظ پلاستیکی مشکی رنگ باتری را پوشانده است. این موقعیت به دلیل دور بودن از حرارت موتور و امکان تهویه بهتر انتخاب شده و در عین حال به راحتی قابل دسترسی است.
فناوریهای مناسب باتری تویوتا راو ۴ هیبرید
به دلیل حساسیت بالای سیستمهای الکترونیکی و وجود تعداد زیاد کامپیوتر و سنسور در تویوتا راو ۴ هیبرید، استفاده از باتریهای با کیفیت بالا و ترجیحاً سیلد (بدون نیاز به نگهداری) الزامی است. بهترین گزینهها به ترتیب اولویت:
۱. باتری AGM (Absorbent Glass Mat) این فناوری پیشرفتهترین و مناسبترین انتخاب برای تویوتا راو ۴ هیبرید است. باتری AGM تویوتا راو ۴ هیبرید تا سه برابر عمر بیشتر، مقاومت کامل در برابر لرزش، نشتی صفر، جریان سرد بسیار بالا و پایداری ولتاژ عالی ارائه میدهد. برندهای معتبر مانند کیان پاور، صبا، وایا، سوزوکی، اوربیتال و … کاملاً با این خودرو سازگار هستند.
۲. باتری EFB (Enhanced Flooded Battery) نسخه تقویتشده باتری اسیدی معمولی که برای خودروهای دارای سیستم استارت-استاپ طراحی شده و عملکرد بسیار خوبی در تویوتا راو ۴ هیبرید دارد.
توصیه اکید: از باتریهای آبی معمولی یا باتریهای اسیدی قدیمی به هیچ وجه استفاده نکنید؛ زیرا لرزش، گرما و چرخههای شارژ مکرر باعث خرابی زودرس آنها میشود.
مشاهده ویدئو تعویض باتری تویوتا راو 4 بنزینی
اصول نگهداری از باتری ۱۲ ولت تویوتا راو ۴ هیبرید
هرچند باتریهای سیلد و AGM نیازی به افزودن آب ندارند، رعایت نکات زیر عمر مفید آنها را تا ۵-۶ سال یا بیشتر افزایش میدهد:
شارژ منظم و هوشمند
سیستم هیبرید خود خودرو باتری ۱۲ ولت را شارژ میکند، اما اگر خودرو بیش از دو هفته پارک شود، ولتاژ به تدریج افت میکند. توصیه میشود هر ۱۰ تا ۱۴ روز حداقل ۳۰ دقیقه رانندگی کنید یا از شارژر هوشمند ۱۲ ولت ۴ تا ۸ آمپر با حالت نگهداری استفاده کنید. شارژرهای هوشمند کاملاً ایمن هستند و از شارژ بیش از حد جلوگیری میکنند.
تمیز نگه داشتن قطبها و بدنه باتری تویوتا راو ۴ هیبرید
هر سه تا چهار ماه یکبار قطبها را با برس سیمی و محلول جوش شیرین و آب تمیز کنید، سپس با وازلین فنی یا اسپری مخصوص قطب محافظت نمایید. این کار ساده از سولفاته شدن و افت ولتاژ جلوگیری میکند.
بررسی دورهای ولتاژ و جریان سرد (CCA)
ولتاژ استراحت یک باتری سالم تویوتا راو ۴ هیبرید باید حداقل ۱۲.۶ ولت باشد. اگر به زیر ۱۲.۴ ولت رسید، شارژ یا تعویض ضروری است. تست جریان سرد (CCA) با دستگاه حرفهای هر ۶ ماه یکبار توصیه میشود.
کنترل دما
دمای ایدهآل نگهداری باتری تویوتا راو ۴ هیبرید بین ۵ تا ۳۰ درجه سانتیگراد است. در تابستانهای گرم ایران، پارک در سایه یا استفاده از عایق حرارتی دور باتری میتواند عمر را تا ۳۰ درصد افزایش دهد.
جلوگیری از تخلیه عمیق
هرگز اجازه ندهید ولتاژ باتری تویوتا راو ۴ هیبرید به زیر ۱۱.۸ ولت برسد؛ در این صورت سولفاته دائمی رخ میدهد و ظرفیت بهطور غیرقابل بازگشت کاهش مییابد.
نشانههای خرابی یا ضعف باتری تویوتا راو ۴ هیبرید
- استارت کند یا صدای کلیک مکرر بدون چرخش موتور
- روشن شدن چراغ چک باتری یا پیام Check Hybrid System / ۱۲V Battery Low
- کمنور شدن چراغهای جلو و داخلی هنگام استارت
- ریست شدن ساعت، تنظیمات صندلی، حافظه سیستم صوتی و تنظیمات آینهها پس از هر بار روشن کردن
- بوی تخم مرغ یا گوگرد یا گرمای غیرعادی از صندوق عقب
- خطاهای متعدد در صفحه چندمنظوره (Multi Information Display)
- عملکرد نامنظم سیستم استارت-استاپ (خاموش و روشن شدن موتور بنزینی با تأخیر)
در صورت مشاهده هر یک از این علائم، فوراً تست باتری و دینام-ژنراتور هیبرید انجام دهید.
باتری فرسوده تویوتا راو ۴ هیبرید: چالشها و راهحلهای عملی
باتری ۱۲ ولت فرسوده میتواند کل سیستم مدیریت انرژی هیبرید را مختل کند و حتی باعث ورود خودرو به حالت Limp Mode (حالت اضطراری) شود. در این حالت قدرت موتور به شدت کاهش مییابد و ممکن است خودرو در جاده خاموش شود. همچنین فشار اضافی به پک اصلی هیبرید و ژنراتور وارد میشود که هزینه تعمیر آن بسیار بالاست. تنها راهحل قطعی، تعویض بهموقع با باتری باکیفیت و دارای گارانتی معتبر است. استفاده از باتری AGM یا EFB با جریان سرد بالا نه تنها مشکل را حل میکند، بلکه باعث عملکرد نرمتر سیستم استارت-استاپ و کاهش مصرف سوخت میشود.
معرفی تویوتا راو ۴ هیبرید
تویوتا راو ۴ هیبرید از سال ۲۰۱۵ به بازار جهانی عرضه شد و به سرعت به یکی از محبوبترین شاسیبلندهای خانوادگی جهان تبدیل شد. نسل پنجم (از ۲۰۱۹ تاکنون) با موتور ۲.۵ لیتری Dynamic Force و سیستم هیبرید نسل چهارم تویوتا، مجموع قدرت ۲۱۹ اسب بخار (در نسخه دیفرانسیل جلو) و ۲۲۲ اسب بخار (در نسخه AWD-i) ارائه میدهد. مصرف سوخت ترکیبی واقعی در شهر و جاده حدود ۵.۸ تا ۶.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است که برای یک کراساوور متوسط بسیار چشمگیر است. فضای داخلی جادار، صندوق ۵۸۰ لیتری، سیستم ایمنی Toyota Safety Sense 2.5+ یا ۳.۰ (بسته به سال)، کیفیت ساخت افسانهای و استهلاک بسیار پایین، این خودرو را به گزینه اول بسیاری از خانوادهها و شرکتها تبدیل کرده است. در بازار ایران نیز به دلیل دوام بالا، هزینه نگهداری پایین و ارزش فروش مجدد عالی، بسیار مورد استقبال قرار گرفته است.
شرکت سازنده: تویوتا موتور کورپوریشن
شرکت تویوتا موتور کورپوریشن در سال ۱۹۳۷ توسط کییشیرو تویودا در شهر نایا، ژاپن تأسیس شد و امروز بزرگترین خودروساز جهان از نظر حجم تولید سالانه است. تویوتا با فلسفه کایزن (بهبود مستمر) و سیستم تولید منحصربهفرد خود (Toyota Production System) شناخته میشود که پایه و اساس صنعت خودروسازی مدرن را بنا نهاد. این شرکت از سال ۱۹۹۷ با معرفی پریوس، پیشگام فناوری هیبریدی شد و تاکنون بیش از ۲۵ میلیون خودرو هیبریدی-الکتریکی در سراسر جهان فروخته است. تویوتا راو ۴ هیبرید نیز بخشی از استراتژی گسترده این شرکت برای کاهش انتشار کربن و ارائه خودروهایی فوقالعاده قابل اعتماد، کماستهلاک و ایمن است که سالهاست در تستهای تصادف Euro NCAP و IIHS پنج ستاره کامل دریافت میکند و در نظرسنجیهای رضایت مشتری (مانند J.D. Power) همواره در صدر جدول قرار دارد.
