باتری مناسب برای خودروی بی ام و IX3 ، یک باتری 74 آمپر با قالب L3، پایه کوتاه و قطب چپ است. این باتری به عنوان منبع تغذیه اصلی برای سیستم استارت خودرو، تجهیزات الکترونیکی، چراغ‌ها و تمام امکانات رفاهی و ایمنی مورد استفاده قرار می‌گیرد. برای این خودرو باتری جایگزین وجود ندارد.
مشخصات باتری بی ام و iX3
- باتری فابریک: 74 آمپر، ولتاژ 12 ولت، پایه کوتاه، قطب چپ، قالب L3
- باتری جاگیزین: ندارد.
| مشخصات باتری | قیمت |
|---|---|
| باتری 74 آمپر کیان پاور | |
| باتری 74 آمپر صبا | قیمت: 3,991,000تومان |
| باتری 74 آمپر وایا | قیمت: 4,699,200تومان |
| باتری 72 آمپر سوزوکی | قیمت: 5,892,000تومان |
| باتری 74 آمپر اوربیتال | قیمت: 5,138,000تومان |
تاریخچه خودروی بی ام و IX3
بی ام و iX3، یکی از اولین خودروهای تمام‌الکتریکی برند لوکس آلمانی بی ام و (BMW)، نماینده‌ای از تعهد این شرکت به فناوری‌های سبز و پایدار است. این شاسی بلند (SUV) میان‌رده الکتریکی، که بر پایه پلتفرم X3 طراحی شده، با ترکیبی از طراحی شیک، عملکرد پویا، و فناوری پیشرفته، در بازار خودروهای الکتریکی جایگاه ویژه‌ای دارد. در ایران، با توجه به افزایش علاقه به خودروهای وارداتی لوکس و الکتریکی، iX3 به دلیل کارایی بالا، برد مناسب، و طراحی جذاب، مورد توجه قرار گرفته است. این مقاله به بررسی تاریخچه، مشخصات کلی، محبوبیت در ایران، مشخصات باتری، اهمیت باتری، روش‌های نگهداری، علائم خرابی، خدمات امداد باتری، و نکات مربوط به تحویل باتری فرسوده می‌پردازد تا راهنمایی جامع برای مالکان و علاقه‌مندان ارائه دهد.
سال ساخت و کشور تولید کننده بی ام و iX3
بی ام و iX3 برای اولین بار در سال ۲۰۲۰ به عنوان مدل ۲۰۲۱ معرفی شد و به بازار جهانی عرضه شد. این خودرو، اولین شاسی بلند تمام الکتریکی بی ام و، بر پایه پلتفرم CLAR (Cluster Architecture) طراحی شده و در کارخانه شنیانگ (Shenyang) چین، تحت نظارت شرکت مشترک BMW Brilliance، تولید می‌شود. این کارخانه با استانداردهای بالای بی ام و، iX3 را برای بازارهای جهانی از جمله اروپا، آسیا، و برخی مناطق دیگر صادر می‌کند. مدل‌های ۲۰۲۲ به بعد با به روزرسانی‌های ظاهری (فیس لیفت) و بهبودهای فنی عرضه شدند که شامل تغییرات در طراحی جلو پنجره، چراغ‌ها، و فناوری‌های داخلی بود.
مشخصات کلیدی بی م و آی ایکس 3
سیستم محرکه
- موتور الکتریکی تک محوره (عقب محور) با قدرت ۲۱۰ کیلووات (۲۸۶ اسب بخار) و گشتاور ۴۰۰ نیوتن متر.
- شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت: حدود ۶.۸ ثانیه.
- حداکثر سرعت: محدود به ۱۸۰ کیلومتر در ساعت برای بهینه‌سازی مصرف باتری.
باتری
- نوع باتری: لیتیوم-یون (NMC – نیکل منگنز کبالت).
- ظرفیت کل: ۸۰ کیلووات ساعت (kWh)، ظرفیت قابل استفاده: ۷۴ کیلووات ساعت.
- قالب: L3 (پایه کوتاه، قطب چپ).
- برد: تا ۴۶۰ کیلومتر (WLTP) یا حدود ۳۹۰ تا ۴۱۰ کیلومتر در دنیای واقعی، بسته به شرایط رانندگی و آب‌وهوا.
ویژگی‌های لوکس
- صفحه نمایش ۱۲.۳ اینچی لمسی، سیستم صوتی هارمن کاردن (اختیاری)، و هدآپ دیسپلی.
- فناوری‌های ایمنی: BMW Driving Assistant Professional شامل ترمز اضطراری خودکار، کروز کنترل تطبیقی، هشدار خروج از خط، و تشخیص نقاط کور.
مصرف انرژی
- مصرف انرژی: ۱۸.۵ تا ۲۱.۶ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر (WLTP).
- کارایی: حدود ۳.۳ مایل بر کیلووات ساعت در شرایط واقعی.
فضای داخلی و بار
- ظرفیت سرنشین: ۵ نفر.
- حجم صندوق عقب: ۵۱۰ لیتر (قابل افزایش به ۱,۵۶۰ لیتر با خواباندن صندلی‌های عقب).
- بدون محفظه بار جلو (Frunk).
محبوبیت BMW iX3 در ایران
در ایران، بی ام و iX3 به دلیل طراحی جذاب، برند معتبر، و فناوری الکتریکی پیشرفته، در میان علاقه‌مندان به خودروهای لوکس و الکتریکی محبوبیت روبه‌رشدی دارد. با این حال، به دلیل محدودیت‌های وارداتی، هزینه‌های گمرکی بالا، و کمبود زیرساخت‌های شارژ عمومی، تعداد این خودرو در ایران محدود است و بیشتر در شهرهای بزرگ مانند تهران، مشهد، و شیراز دیده می‌شود.
اهمیت باتری بی ام و iX3
باتری در iX3 قلب سیستم محرکه الکتریکی است و نقش‌های زیر را ایفا می‌کند:
- تأمین انرژی موتور: باتری ۷۴ کیلووات ساعتی نیروی لازم برای موتور الکتریکی ۲۱۰ کیلوواتی را فراهم می‌کند، که شتاب سریع و رانندگی پویا را تضمین می‌کند.
- تغذیه سیستم‌های کابین و ایمنی: سیستم‌های پیشرفته مانند صفحه نمایش ۱۲.۳ اینچی، سیستم صوتی هارمن کاردن، و فناوری‌های BMW Driving Assistant Professional به انرژی باتری وابسته‌اند.
- بازیافت انرژی (Recuperation): سیستم بازیافت انرژی ترمز (Regenerative Braking) انرژی جنبشی را به برق تبدیل کرده و به باتری بازمی‌گرداند، که برد خودرو را افزایش می‌دهد.
- پشتیبانی از شارژ سریع: باتری با پشتیبانی از شارژ ۱۵۰ کیلوواتی، امکان شارژ سریع در سفرهای طولانی را فراهم می‌کند، که برای بازار ایران با اهمیت دارد.
- پایداری و ایمنی: باتری NMC با سیستم خنک‌کننده مایع، مقاومت بالایی در برابر گرما و شرایط سخت دارد، که برای آب و هوای متنوع ایران مناسب است
استفاده از باتری با مشخصات نادرست می‌تواند به سیستم الکتریکی خودرو آسیب برساند یا عملکرد آن را کاهش دهد. بنابراین، رعایت دقیق مشخصات باتری (۷۴ کیلووات‌ساعت، L3، پایه کوتاه، قطب چپ) ضروری است.
نگهداری از باتری بی ام و iX3
برای افزایش طول عمر باتری و اطمینان از عملکرد بهینه، رعایت نکات زیر توصیه می‌شود:
- مدیریت شارژ: از شارژ کامل یا دشارژ کامل به طور مداوم خودداری کنید. شارژ در محدوده ۲۰ تا ۸۰ درصد به کاهش تخریب باتری کمک می‌کند. از شارژرهای استاندارد با توان ۷.۴ یا ۱۱ کیلووات برای شارژ خانگی استفاده کنید.
- محافظت در برابر دما: باتری‌های لیتیوم-یونی به دماهای شدید حساس هستند. خودرو را در محیط‌های معتدل (۱۵ تا ۲۵ درجه سانتی‌گراد) پارک کنید و از قرار گرفتن طولانی در گرما یا سرمای شدید خودداری کنید. در ایران، به‌ویژه در مناطق گرم مانند جنوب یا سرد مانند شمال‌غرب، از پارکینگ سرپوشیده استفاده کنید.
- استفاده از سیستم بازیافت انرژی: از تنظیمات بازیافت انرژی (چهار مرحله‌ای) iX3 استفاده کنید تا برد خودرو افزایش یابد و فشار بر باتری کاهش پیدا کند.
- بررسی دوره‌ای سیستم شارژ: سیستم شارژ خودرو (از جمله دینام و کابل‌ها) را به طور دوره‌ای بررسی کنید تا از عملکرد صحیح آن مطمئن شوید. در ایران، باتری‌های ایرانی مانند سپاهان باتری (مدل‌های اوربیتال وان یا سوزوکی)، صبا باتری (مدل‌های واریان یا مکس پاور)، و کیان پاور (مدل پریمیوم پلاس) با قالب L3 و ظرفیت مشابه، می‌توانند به عنوان جایگزین موقت در شرایط اضطراری استفاده شوند، اما باید با احتیاط انتخاب شوند.
- تمیز کردن اتصالات: ترمینال‌های باتری را از رسوبات و خوردگی تمیز کنید. از محلول آب و جوش شیرین و برس سیمی استفاده کنید و سپس ترمینال‌ها را با گریس مخصوص باتری محافظت کنید.
- نظارت بر سلامت باتری: از اپلیکیشن My BMW یا نمایشگر خودرو برای بررسی وضعیت باتری (State of Charge و State of Health) استفاده کنید. در صورت کاهش قابل توجه برد یا عملکرد، به نمایندگی‌های مجاز مراجعه کنید.
باتری‌های لیتیوم- یونی بی ام و iX3 معمولاً ۸ تا ۱۰ سال یا ۱۶۰,۰۰۰ کیلومتر عمر می‌کنند و بی ام و گارانتی ۸ ساله یا ۱۶۰,۰۰۰ کیلومتری برای حفظ حداقل ۷۰٪ ظرفیت ارائه می‌دهد.
علائم خرابی باتری بی ام و iX3
باتری معیوب می‌تواند عملکرد این کوپه اسپرت لوکس را مختل کند. علائم زیر نشان‌دهنده خرابی احتمالی باتری هستند:
- مشکل در استارت زدن: اگر موتور V8 یا سیستم هیبریدی V6 به سختی روشن می‌شود یا صدای کلیک هنگام چرخاندن سوئیچ شنیده می‌شود، احتمالاً باتری ضعیف است یا شارژ کافی ندارد.
- کاهش قدرت سیستم‌های الکتریکی: کم‌نور شدن صفحه نمایش ۱۲.۳ اینچی، ضعف در سیستم صوتی Mark Levinson یا عملکرد ناپایدار سیستم‌های ایمنی (مانند ترمز اضطراری یا هشدار نقاط کور) می‌تواند نشانه‌ای از مشکل باتری باشد.
- چراغ هشدار باتری: روشن شدن چراغ هشدار باتری روی داشبورد نشان‌دهنده مشکل در سیستم شارژ (باتری یا دینام) است.
- خوردگی ترمینال‌ها: وجود رسوبات سفید یا سبز روی ترمینال‌های باتری نشانه خوردگی است که می‌تواند عملکرد باتری را مختل کند.
- عمر باتری: اگر باتری بیش از ۳-۵ سال عمر کرده است، احتمال خرابی آن بالا است، به‌ویژه در شرایط آب‌وهوایی سخت ایران.
- ولتاژ پایین: ولتاژ زیر ۱۲.۴ ولت در حالت خاموش یا زیر ۱۳.۵ ولت در حالت شارژ نشان دهنده ضعف باتری است.
خدمات امداد باتری
در صورت خرابی باتری در جاده یا عدم امکان استارت خودرو، خدمات امداد باتری می‌تواند راه‌حل سریعی ارائه دهد. در ایران، خدمات امداد باتری به ویژه برای خودروهای لوکسی مانند بی ام و iX3 اهمیت زیادی دارد، زیرا تعویض باتری این خودرو به دلیل مشخصات خاص نیاز به دقت دارد.
- تماس با امداد خودرو: در ایران، شرکت‌هایی مانند امداد خودرو ایران، کانون جهانگردی و اتومبیل‌رانی یا خدمات تخصصی باتری مانند کیان باتری خدمات امداد باتری ارائه می‌دهند. اطلاعات شخصی (نام، شماره تماس و محل خودرو) را ارائه دهید.
- تشخیص مشکل: تکنسین امداد باتری با استفاده از تستر باتری، ولتاژ، ظرفیت ذخیره (Reserve Capacity) و جریان سرد استارت (CCA) را بررسی می‌کند. اگر باتری معیوب باشد، تعویض توصیه می‌شود.
- تعویض باتری: تکنسین ابتدا کابل منفی و سپس کابل مثبت را جدا می‌کند. باتری قدیمی خارج شده و باتری جدید (با مشخصات 60 آمپر، L2، پایه کوتاه، قطب چپ) نصب می‌شود. سپس کابل مثبت و منفی به ترتیب متصل می‌شوند. در ایران، برندهای سپاهان باتری، صبا باتری و کیان پاور باتری‌های سازگار با بی ام و iX3 ارائه می‌دهند که معمولاً با گارانتی معتبر عرضه می‌شوند.
- تست پس از تعویض: پس از نصب باتری جدید، تکنسین خودرو را روشن کرده و عملکرد سیستم‌های الکتریکی و استارت را بررسی می‌کند.
- هزینه خدمات: هزینه تعویض باتری بسته به برند و خدمات امدادی متفاوت است. به طور میانگین، قیمت باتری‌های 80 و 70 آمپری ایرانی (مانند صبا یا سپاهان) بین ۱.۵ تا ۳ میلیون تومان (در سال ۱۴۰۴) است، و خدمات امدادی ممکن است هزینه اضافی برای حمل و نصب داشته باشد.
تحویل باتری فرسوده (داغی)
تحویل باتری فرسوده هنگام تعویض باتری جدید برای بی ام و iX3 اهمیت زیادی دارد:
- مزایای زیست‌محیطی: باتری‌های لیتیوم-یونی حاوی مواد خطرناکی مانند نیکل، کبالت، و لیتیوم هستند. تحویل باتری فرسوده به مراکز بازیافت مجاز (مانند نمایندگی‌های بی ام و یا شرکت‌های معتبر مانند سپاهان باتری) از آلودگی محیط زیست جلوگیری می‌کند.
- تخفیف اقتصادی: در ایران، تحویل باتری فرسوده می‌تواند تا ۲۰٪ از هزینه باتری جدید را کاهش دهد، هرچند برای باتری‌های الکتریکی این تخفیف ممکن است کمتر باشد.
- نحوه تحویل:
- هنگام تماس با خدمات امداد یا خرید باتری، اطلاع دهید که باتری فرسوده دارید.
- باتری باید به طور ایمن حمل شود تا از نشتی یا آسیب جلوگیری شود.
- رسید تحویل باتری فرسوده را برای اثبات بازیافت و دریافت تخفیف نگه دارید.
کلام آخر
بی ام و iX3، شاسی‌بلند الکتریکی میان‌رده‌ای است که با طراحی شیک، عملکرد پویا، و فناوری پیشرفته، در بازار ایران جایگاه ویژه‌ای دارد. این خودرو از سال ۲۰۲۰ در چین تولید می‌شود و با برد ۳۹۰ تا ۴۱۰ کیلومتری، برای رانندگی شهری و بین‌شهری مناسب است. باتری ۷۴ کیلووات‌ساعتی با قالب L3، پایه کوتاه، و قطب چپ، قلب این خودرو است و نقش کلیدی در تأمین انرژی موتور و سیستم‌های پیشرفته ایفا می‌کند. نگهداری صحیح باتری، از جمله مدیریت شارژ، محافظت در برابر دماهای شدید، و استفاده از بازیافت انرژی، طول عمر آن را افزایش می‌دهد. علائم خرابی مانند کاهش برد یا هشدارهای داشبورد باید جدی گرفته شوند. خدمات امداد باتری در ایران باید توسط تکنسین‌های متخصص ارائه شود، و تحویل باتری فرسوده به بازیافت ایمن و کاهش هزینه‌ها کمک می‌کند. با انتخاب باتری مناسب و رعایت نکات نگهداری، مالکان iX3 می‌توانند از تجربه رانندگی الکتریکی بی‌نقص لذت ببرند.
